الحافات الصينية T6061-T6 تزوير 18 5 × 114.3 عجلات من سبائك الألومنيوم

NNX-D1853 22X9.5 22X11.5 ET 45 47 PCD 5X112 فتحة مركزية 66.6 قطعة واحدة عجلة مزورة (16-24 بوصة مخصصة في أي تاريخ)

تشتهر الحافات الصينية منذ فترة طويلة بمتانتها وجودتها الفائقة. أحدث إضافة إلى المجموعة هي عجلات من سبائك الألومنيوم مقاس 18 5 × 114.3 مقاس T6061-T6. هذه العجلات مصنوعة من مزيج فريد من المواد التي تجعلها شديدة المقاومة للتآكل.

تتضمن عملية الحدادة T6061-T6 تشكيل سبائك الألومنيوم في درجات حرارة وضغط مرتفعين لإنشاء عجلة قوية وخفيفة الوزن. تؤدي هذه العملية إلى الحصول على عجلة أقوى وأخف وزنًا بكثير من العجلات المصبوبة. تعد عملية الحدادة T6061-T6 أيضًا أكثر تكلفة من عملية الصب، ولهذا السبب يُنظر إلى هذه العجلات على أنها خيار ممتاز.

إحدى الفوائد الرئيسية لعملية الحدادة T6061-T6 هي أنها توفر مستوى أكبر من التحكم في هيكل العجلة. والنتيجة هي عجلة أقوى بكثير ويمكنها تحمل قدر أكبر من القوة. وهذا مهم بشكل خاص في السباقات وغيرها من التطبيقات عالية الأداء، حيث تتعرض العجلات لظروف قاسية.

يعد استخدام جنوط مقاس 18 بوصة ميزة أخرى تضيف إلى أداء جنوط T6061-T6. حجم الحافة الأكبر يعني أن هناك مساحة أكبر لأقراص الفرامل والفرجار، مما يعزز قوة توقف السيارة. علاوة على ذلك، فإن المساحة الإضافية تسهل استخدام الإطارات الأوسع التي توفر قبضة وتحكم أفضل.

أخيرًا، يعد نمط الترباس مقاس 5 × 114.3 مقاسًا شائعًا تستخدمه العديد من السيارات اليابانية. وهذا يعني أن إطارات T6061-T6 متوافقة مع مجموعة واسعة من المركبات، مما يجعلها خيارًا متعدد الاستخدامات لعشاق السيارات. بالإضافة إلى ذلك، فإن حقيقة أن هذه الإطارات مصنوعة في الصين تعني أنها متوفرة بسعر تنافسي.

في الختام، تعتبر العجلات الصينية T6061-T6 مقاس 18 5 × 114.3 من سبائك الألومنيوم خيارًا عالي الأداء يوفر مستوى فائقًا من المتانة والقوة. تخلق عملية التشكيل T6061-T6 عجلة أقوى بكثير من العجلات المصبوبة، في حين أن الحجم الأكبر ونمط الترباس يجعلها خيارًا متعدد الاستخدامات لمجموعة واسعة من المركبات. وعلى الرغم من ارتفاع تكلفتها، إلا أن هذه العجلات تعتبر استثمارًا مفيدًا لأي شخص يرغب في تحسين أداء سيارته.

• الحد الأدنى لكمية الطلب:4 قطعة/قطع
• القدرة على العرض:100000 قطعة / قطع شهر