مادة المحور

يمكن تقسيم المحاور إلى فئتين وفقًا للمادة: محاور فولاذية ومحاور سبيكة.

١. من أهم مزايا محور العجلة الفولاذي سهولة التصنيع، وانخفاض التكلفة، ومقاومة المعدن القوية للتعب. ومع ذلك، فإن له عيوبًا واضحة، مثل الوزن الثقيل، ومقاومة القصور الذاتي العالية، وضعف تبديد الحرارة، وغيرها.

2. مزايا محور العجلة المصنوعة من السبائك المعدنية هي الوزن الخفيف، ودقة التصنيع العالية، والقوة العالية، ومقاومة القصور الذاتي المنخفضة، والقدرة القوية على تبديد الحرارة، والتأثير البصري الجيد، وما إلى ذلك. العيوب هي عملية التصنيع المعقدة والتكلفة العالية.

تُصنع محاور السبائك المعدنية في الغالب من الألومنيوم كمادة أساسية، مع إضافة نسب مناسبة من المنغنيز والمغنيسيوم والكروم والتيتانيوم وعناصر معدنية أخرى. بالمقارنة مع العجلات الفولاذية، تتميز العجلات المعدنية بخصائص توفير الطاقة والسلامة والراحة، ولذلك أصبحت العجلات المعدنية متوفرة بشكل قياسي في العديد من السيارات. دعونا نلقي نظرة على الخصائص الثلاث لمحاور العجلات المعدنية.

1. توفير الطاقة. يتميز محور العجلة المصنوع من السبائك المعدنية بخفة وزنه ودقة تصنيعه العالية وتشوهه الصغير أثناء الدوران بسرعات عالية ومقاومة القصور الذاتي المنخفضة، مما يُحسّن أداء القيادة الخطية للسيارة ويقلل من مقاومة دوران الإطارات، وبالتالي يقلل من استهلاك الوقود.

2. السلامة. الموصلية الحرارية لسبائك الألومنيوم أعلى بثلاث مرات من الفولاذ، كما أن تأثير تبديد الحرارة ممتاز، مما يعزز أداء الفرامل، ويطيل عمر الإطارات وأقراص الفرامل، ويضمن قيادة آمنة للسيارة بشكل فعال.

٣. مريحة. عادةً ما تستخدم السيارات المجهزة بعجلات معدنية إطارات مسطحة ذات قدرة امتصاص صدمات أفضل من الإطارات العادية، مما يُحسّن راحة السيارة بشكل كبير عند القيادة على الطرق غير المستوية أو بسرعات عالية.


وقت النشر: ١٠ يونيو ٢٠٢٣