دقة العملية، قوة عالية، وخفة الوزن. ولأن عملية التشكيل أكثر تعقيدًا، فإن تكلفة التصنيع مرتفعة نسبيًا. سيارة فاخرة مزودة بمحور تشكيل، وسيارة عادية مزودة بمحور عجلة مصبوب. تتمثل عملية تصنيع عجلات التشكيل في: أولًا، تُسخّن قطعة الألومنيوم إلى درجة حرارة معينة، ثم تُشكّل قطعة فارغة بضغط التشكيل، ثم تُدوّر. بفضل التركيب الجزيئي لهذه العملية، ستصبح مترابطة جدًا، وتتحمل ضغطًا عاليًا. يُستخدم في تشكيل محور عجلة من الألومنيوم العسكري، ويكون وزنه أخف، ويمكن تقسيمه إلى شريحة واحدة وتشكيل أقراص متعددة. يشير نوع التشكيل إلى أن محور العجلة بأكمله متكامل وخفيف الوزن وموثوق. ينفصل إطار التشكيل متعدد الأقراص والأسلاك، ولهذا الهيكل ميزة، وهي استبدال الأسلاك بنمط عجلة جديد. مقارنةً برقاقة التشكيل، يكون التشكيل متعدد الألواح أثقل، ويتطلب تجميعًا عاليًا.
غطاء رياضي هجين مصنوع من سبائك الألومنيوم المصبوب، يوفر 32 تشكيلة من الألوان لتخصيص عجلات NNX الخاصة بك. يبدأ الغطاء من سبائك الألومنيوم 6061، وتُصنع حواف الغطاء وتُصقل يدويًا وتُطلى بالمسحوق في مصنع فوسين في ميامي، باستخدام نفس تشطيبات عجلات NNX المصبوبة.