NNX-D1036 جنوط العجلات الصينية 16 17 18 19 20 21 22 بوصة عجلات مصنوعة من خليط معدني للسيارة يمكن أن يكون حجم مخصص نمط اللون

NNX-D1036 22X9.5 22X9.5 ET 48 48 PCD 6X139.7 فتحة مركزية 95 قطعة واحدة عجلة مزورة (16-24 بوصة مخصصة في أي تاريخ)

في السنوات الأخيرة، مع التطور السريع لصناعة السيارات، أصبحت إمكانات السوق لعجلات سبائك الألومنيوم واضحة بشكل متزايد واستمر الطلب في التوسع.وفي الوقت نفسه، ينمو حجم المشتريات والتصدير للشركات المتعددة الجنسيات أيضًا بسرعة، مما جعل صناعة عجلات سبائك الألومنيوم تستهل فترة جيدة من الفرص الجيدة للتنمية.مع تطور عولمة السوق، تواجه صناعة العجلات فرص تطوير جديدة وتحديات جديدة.
من أجل تلبية متطلبات أكثر أمانًا وتوفيرًا للطاقة وضوضاء أقل وملوثات أكثر صرامة، تم تطوير عجلات سبائك الألومنيوم بقطر كبير وخفيف الوزن وعالي الكثافة واتجاه أكثر جمالًا.إن الجمع بين المحاور والإطارات ذات القطر الكبير يسلط الضوء على الحداثة والاستبداد والعصرية.بسبب القطر الكبير والعجلات العريضة، تكون منطقة تلامس الإطارات والأرض أكبر، مما يزيد من الالتصاق والاحتكاك بين السيارة والأرض، ويجعل أداء التحكم في السيارة أفضل، ويحسن سلامة السيارة.بشكل عام، يجب أن يكون مطابقًا للإطار.ومع ذلك، فإن القطر الكبير والعجلات العريضة ستؤثر أيضًا سلبًا على التآكل المتسارع للإطارات.
من أجل تقليل وزن العجلات وزيادة الشدة، يتم استخدام عملية الحدادة وعملية التجميع بشكل عام لتقليل الوزن بحوالي 20%.يمكن أيضًا استخدام سبائك المغنيسيوم عالية الكثافة وسبائك التيتانيوم لصنع العجلات، ولكن التكلفة ستزداد وفقًا لذلك.
من أجل جعل العجلات أكثر جمالا، الكروم، المصقول، المطلي، الرش، الدقيق، الفولاذ المقاوم للصدأ أو محور العجلة البلاستيكية، أنماط الصب يموت، وأنماط التصميم لتحسين العجلات.
في المقابل، فإن متطلبات الجودة لتصنيع العجلات هي الشروط الأساسية لتلبية احتياجات العملاء، مما يدل على أنه تم وضع متطلبات أعلى على تحسين عملية معالجة العجلات والتحكم فيها.
قبل بضعة أيام، اعتمد تصنيع عجلات سبائك الألومنيوم المحلية بشكل رئيسي تكنولوجيا الصب بالضغط المنخفض، وهو ما يمثل أكثر من 80٪ من إجمالي الإنتاج؛تليها أبسط عملية صب بالجاذبية، أي أقل من 20% من إجمالي إنتاجها.
في معالجة عجلات سبائك الألومنيوم، يتم استخدام أداة الآلة CNC ونظام التشغيل المرن الأوتوماتيكي عالي الدقة بشكل عام: تحل تقنية الطلاء الأوتوماتيكي وتقنية رش المسحوق في طلاء السطح محل الطلاء تدريجيًا.تستخدم بعض الشركات أيضًا تقنية الطلاء الكهربائي الفراغي المتقدمة: في اختبار واختبار المعالجة الحرارية، تقترب بشكل أساسي أو تصل إلى المستوى المتقدم للدول الأجنبية.
مع التطور المستمر لتكنولوجيا التصنيع الحديثة، تتزايد أيضًا تكنولوجيا معالجة محاور العجلات، وأصبحت تكنولوجيا تصنيع محور العجلات أكثر نضجًا.ولكن حتى الآن، لم يتم تشكيل مجموعة كاملة من ملفات عملية معالجة العجلات.ومن المأمول أن يتمكن البحث في هذا الموضوع من سد الفجوة في تكنولوجيا التصنيع هذه إلى حد ما.

العجلات المعدنية للسيارات هي عجلات مصنوعة من سبيكة من الألومنيوم ومعادن أخرى، مثل المغنيسيوم أو النيكل.يتم استخدامها بشكل شائع في السيارات لتحسين أدائها ومظهرها مقارنة بالعجلات الفولاذية التقليدية.

• دقيقة. الكمية النظام:4 قطعة/قطع
• قدرة العرض:100000 قطعة / قطع شهر