أحدث منتجات NNX-D1133 NNX بأسعار تنافسية عجلات سيارات مزورة مخصصة بجميع الأحجام 17 ~ 22 بوصة بيع مباشر من المصنع

NNX-D1133 20X9 21X12 ET 35 37 PCD 5X112 فتحة مركزية 57.1 66.5 عجلة مزورة من قطعة واحدة (مقاس مخصص من 16 إلى 24 بوصة في أي تاريخ)

ذوبان سبائك الألومنيوم

2.1 نظرة عامة
كما نعلم جميعًا، فإن سبائك الألومنيوم حساسة للغاية لظروف الانصهار. بعد الانصهار، ترتبط درجة الحرارة والمسافة بين ارتفاع درجة الحرارة والعزل الحراري ارتباطًا وثيقًا بجودة سائل الألومنيوم. أثناء عملية الانصهار، لا يتكيف جو الجبل، مما يؤدي أيضًا إلى استنشاق كمية كبيرة من الهواء وتكوين خبث. على سبيل المثال، عند الانصهار في جو الأكسدة، يحترق المعدن بشكل مفرط، ويشكل الألومنيوم المصهور كمية كبيرة من الرواسب، مما قد يلوث سائل المعدن. عندما يذوب سائل الألومنيوم في جو الترميم، فإنه يمتص الهيدروجين. بعد صب سائل الألومنيوم وتصلبه، يصبح الصب فضفاضًا وعيوب المسام. لذلك، فإن كلا الجوين غير مناسبين، وجو الترميم ضار بشكل خاص. من الأفضل الذوبان في جو الجبال.
يُعد التحكم في مكونات الصهر أمرًا بالغ الأهمية. نظرًا لارتباط الخصائص الميكانيكية والفيزيائية لسبائك الألومنيوم بتركيبها، فإن تركيبها يؤثر أيضًا على عملية الصب والمعالجة. أثناء عملية الصهر، يُمكن لعناصر الحديد أو المنغنيز تصنيع منتجات معقدة. يُعدّ الدم مركبًا عالي الصلابة ودرجة انصهار عالية. عادةً ما يترسب في الجزء السفلي من الألومنيوم لتكوين بقايا. وهو أحد مصادر نقطة الصلابة في الصب. يُعدّ ضرره أداةً للتلف، وهو معقد ومكلف، مما يُسبب أخطاءً كبيرة في معالجة عدد كبير من قطع العمل. لمنع تكوّن هذه النقطة الصلابة، يجب حساب معامل الخبث بناءً على ظروف الانصهار (ظروف العزل الحراري). صيغ الحساب المُحددة والمعتمدة وفقًا لخبرة الإنتاج في المصانع المحلية والأجنبية هي كما يلي:
wyr ++ 3 itc [w | 75%
بمعنى آخر، عندما لا يتجاوز معامل الخبث 1.75%، فإنه يمكن منع تكوين الرغوة.

• الحد الأدنى لكمية الطلب:4 قطع/قطع
• القدرة على التوريد:100000 قطعة/قطع شهريًا