NNX-D1138 عجلات مزورة مخصصة نمط مقعر عميق أفضل جودة عجلات مصنع بالجملة 17 ~ 24 بوصة

NNX-D1138 24X10.5 24X12 ET 45 40 PCD 5X112 ثقب مركزي 66.6 قطعة واحدة عجلة مزورة (16-24 بوصة مخصصة في أي تاريخ)

إنتاج سبائك الألومنيوم المحلية 5 × 112 عجلات مزورة

بدأت بلدي في تطوير وإنتاج وترويج محاور السيارات المصنوعة من سبائك الألومنيوم في منتصف الثمانينيات، ودخلت فترة التطوير في التسعينيات.
في عام 1988، تم تأسيس شركة Yu Bingxuan Wheel Manufacturing Co., Ltd..في عام 1990، تم وضع مصنع Nanhai Nanhai لعجلات سبائك الألومنيوم في مرحلة الإنتاج.في عام 1991، صناعة الآلات كونشان Liufeng.
تمتلك الشركة مصنعًا، وقد قامت ببناء عدد من عجلات السيارات المصنوعة من سبائك الألومنيوم.في الوقت الحاضر، يوجد أكثر من 40 مصنعًا لعجلات السيارات المصنوعة من سبائك الألومنيوم في بلدي، موزعة بشكل رئيسي في جيانغسو وتشجيانغ وقوانغدونغ وجيف وشاندونغ وخنان وخبي وجيلين وأماكن أخرى.الطاقة الإنتاجية السنوية تتجاوز 25 مليون قطعة.
جزء من القدرة الإنتاجية لبعض مركبات سبائك الألومنيوم المحلية) و3. منذ عام 2002، بسبب التطور السريع لصناعة تصنيع السيارات في الصين.
وفي المعرض، استثمرت الشركات متعددة الجنسيات في إنشاء مصانع في الصين أو انضمت إلى مركز صناعة السيارات الصيني المصنوع من سبائك الألومنيوم.أظهرت صناعة محاور السيارات المصنوعة من سبائك الألومنيوم الصينية زخمًا قويًا للنمو.وفقا للإحصاءات، في عام 2003، إنتاج بلدي من عجلات السيارات المصنوعة من سبائك الألومنيوم و 12 مليون صادرات.وفي عام 2004، أنتجت الصين 25 مليون عجلة سيارة من سبائك الألومنيوم وصدرت 1400 عجلة.تقوم تكنولوجيا الصب ذات الجهد المنخفض منخفضة التكلفة في بلدي بتصنيع عجلات السيارات المصنوعة من سبائك الألومنيوم، وهو ما يمثل حوالي X0% من إجمالي الإنتاج.والثاني هو أبسط عملية صب الجاذبية، وهو ما يمثل أقل من 20% من إجمالي الناتج؛يستخدم عدد صغير من الشركات المصنعة تقنية الصب بالضغط وحققت نتائج جيدة من حيث الجودة.في معالجة عجلات الألومنيوم، يتم استخدام أدوات آلة CNC ذات الدقة العالية بشكل عام.
نظام تصنيع مرن: في طلاء السطح، تحل عملية الطلاء الأبيض وعملية رش المسحوق محل الطلاء تدريجيًا.تستخدم بعض الشركات أيضًا عمليات الطلاء بالفراغ لأول مرة.

• دقيقة. الكمية النظام:4 قطعة/قطع
• قدرة العرض:100000 قطعة / قطع شهر