NNX-D1185 تخصيص شخصي أسود لامع 19 * 8.5 بوصة 5 * 112 120 جنوط عجلات سيارة مزورة

NNX-D1185 19X8 ET 37 PCD 5X112 ثقب مركزي 57.1 قطعة واحدة عجلة مزورة (مخصصة 16-24 بوصة في أي تاريخ)

طريقة التصنيع

مزيف
يمكن إتمام عملية التشكيل من خلال خطوة واحدة أو أكثر لسبائك المغنيسيوم المختلفة. الأكثر شيوعًا هو AZ80 وZK60 (MA14 في روسيا). عادة ما تتمتع العجلات المصنعة بهذه الطريقة بصلابة وليونة أعلى من العجلات المصنوعة من الألومنيوم، على الرغم من أن التكلفة أعلى بكثير. يعتبر الحدادة عملية معقدة، بما في ذلك مزيج من التسخين والدرفلة والضغط العالي المطبق والمطرقة و/أو هذه العمليات. ونتيجة لذلك، يتغير التركيب الجزيئي للسبائك، ونتيجة لذلك، تصبح المادة أقوى وأخف وزنا.

ضعها معًا
هناك نوعان وثلاثة أنواع من عجلات الحدادة. كان كل جزء عبارة عن سبيكة خشنة في البداية. إذا كانت عجلة تزوير شاملة، فسيتم تحويلها إلى عجلة. إذا كانت متعددة العجلات، فسيتم تحويلها إلى أجزاء عجلة.

صب بالضغط العالي
تستخدم هذه العملية قوالب مرتبة في آلات طاقة مشتركة كبيرة ومغلقة لتثبيت القالب المغلق. يُسكب المغنيسيوم الذائب في أنبوب تعبئة يُسمى غلاف الرش. تعمل المكابس عالية السرعة والضغط العالي على دفع المعدن إلى القالب، وتصلب المغنيسيوم، ويتم فتح القالب، وتكون عجلة الرمل فضفاضة. يمكن للعجلات التي يتم إنتاجها بهذه الطريقة أن تقلل الأسعار وتحسن مقاومة التآكل، ولكن نظرًا لخصائص المسبوكات ذات الضغط العالي، فإن ليونتها وكثافتها منخفضة.

صب القالب بالجهد المنخفض
تستخدم هذه العملية عادةً قالبًا فولاذيًا يتم وضعه على المغنيسيوم المنصهر. الشيء الأكثر شيوعًا هو إغلاق القالب واستخدام خليط الهواء المضغوط / غاز الغطاء للضغط على المعدن المنصهر على طول الأنبوب على شكل القش في القالب.

عند المعالجة باستخدام أفضل الممارسات، يمكن تحسين ليونة عجلة الصب ذات الضغط المنخفض مقارنةً بعجلة المغنيسيوم وأي عجلة ألمنيوم، كما أن ليونتها أقل من المغنيسيوم المطروق.

صب الجاذبية
تم إنتاج عجلات المغنيسيوم المصبوبة بالجاذبية منذ أوائل العشرينيات من القرن الماضي. لديها ليونة جيدة والأداء المرتبط بها أفضل من سبائك الألومنيوم. تكلفة قالب عجلات الصب بالجاذبية هي الأرخص بين جميع العمليات. وهذا يجعل إنتاج دفعة صغيرة ومرونة في التصميم ووقت تطوير قصير.


  • الحد الأدنى لكمية الطلب:4 قطعة/قطع
  • القدرة على العرض:100000 قطعة / قطع شهر

حجم العجلة والإزاحة

عرض المعلمة

مقاس عرض إت (إزاحة) التجويف المركزي (تجويف المحور) نمط الترباس (PCD)
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J يمكنك تخصيص أي بيانات ولون تحتاجه.
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J يمكنك تخصيص أي بيانات ولون تحتاجه.
22 9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J/12J
23 10 ي/11 ي
24 10 ي/12 ي

 

التعليمات

Q1: كيفية ضمان جودة العجلة؟
ج: جميع منتجاتنا تتوافق مع معيار JWL/VIA، وتخضع لاختبار تأثير صارم، واختبار إجهاد المنعطفات، واختبار التعب الشعاعي؛ مصنعنا حاصل على شهادة ISO/TS16949 وISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
Q2: ماذا عن وقت التسليم الخاص بك ؟
ج: من تاريخ استلام الوديعة، سننهي الإنتاج خلال 35-45 يومًا. إذا كانت هناك حاجة لإنتاج قالب العجلة، فإن المهلة الزمنية سوف تستغرق 3-4 أسابيع أطول.
س 3: ما هي المعلومات التي يجب أن أقدمها لعرض الأسعار؟
ج: عادة نحتاج إلى معرفة: طراز السيارة وحجم العجلة، PCD، CB، ET (الإزاحة)، اللون وكمية الطلب لتقديم عرض أسعار صحيح لك.
Q4: هل تقبل OEM أو ODM الطلب ؟
ج: نحن نقبل OEM ، ODM مع شعار العميل وتصميم العجلات وتصميم التعبئة.
س 5: ما هو موك الخاص بك؟
ج: بالنسبة للقالب الموجود لدينا، موك هو 80 قطعة/الحجم/الإعداد، يمكن مزجه مع لونين. إذا كنت بحاجة إلى جعل التصميم الخاص بك، يمكننا مناقشة حول موك.
س 6: كيفية تسليم العجلات الخاصة بك؟
ج: نحن نتعاون مع شركة ووكيل شحن موثوق للغاية، إذا لم يكن لديك وكيل خاص بك، فيمكننا مساعدتك وتقديم اقتراحات لك والطريقة الأكثر اقتصادية للشحن عن طريق البحر أو الجو، يمكنك اختيار عجلات الالتقاط من أقرب ميناء أو في متجرك.

معرض المركبات

تأثير التحميل

  • yjw1029-1980a (4)
  • yjw1029-1980a (2)
  • yjw1029-1980a (1)

32 مجموعة ألوان متوفرة في متجرنا عبر الإنترنت.

توفر قبعة Hybrid Forged Billet الرياضية 32 مجموعة من الألوان لإضفاء طابع شخصي على عجلات NNX الخاصة بك. بدءًا من 6061 من سبائك الألومنيوم، يتم تصنيع حواف الغطاء وتشطيبها يدويًا وتغليفها بالمسحوق في مصنع Vossen في ميامي باستخدام نفس التشطيبات النهائية لعجلات NNX Forged.