ثانيًا، تتم معالجة عجلة التشكيل الخام مسبقًا لإعادة العمل، ومن خلال مركز التحكم الرقمي (CNC) لطحن العجلة، يتم نمذجة العجلة في النهاية، مما يُقلل من إجراءات العمل ووقت التحضير المبكر. تتميز هذه الطريقة بوزن أخف وتوازن ديناميكي أفضل للأداء، مما يجعلها أخف وزنًا وأكثر موثوقية وأعلى جودة في الختم؛ في الوقت نفسه، تكون تكاليف التصنيع أعلى مقارنةً بالنمذجة البسيطة.
اللدونة. في عملية تصنيع عجلات الفولاذ المطروق، تخضع قطع الألومنيوم للثقب المستمر، مما يجعل بنيتها الجزيئية بعد التشكيل مشدودة للغاية، ما يسمح لها بتحمل الضغط العالي. ولأن هيكل عجلات الطَرق مدمج، فإنه يتحمل الضغط العالي، مما يسمح بتصميم أضلاع دقيقة وحيوية، مع درجات حرية تصميم أعلى.
غطاء رياضي هجين مصنوع من سبائك الألومنيوم المصبوب، يوفر 32 تشكيلة من الألوان لتخصيص عجلات NNX الخاصة بك. يبدأ الغطاء من سبائك الألومنيوم 6061، وتُصنع حواف الغطاء وتُصقل يدويًا وتُطلى بالمسحوق في مصنع فوسين في ميامي، باستخدام نفس تشطيبات عجلات NNX المصبوبة.