NNX-D895 مقاسات مختلفة من الألومنيوم مزورة 22 عجلة سيارة خفيفة الوزن

NNX-D895 23X10 23X11.5 ET 38 35 PCD 5X112 ثقب مركزي 66.6 قطعة واحدة عجلة مزورة (مخصصة 16-24 بوصة في أي تاريخ)

تصميم عملية المعالجة الحرارية لأضرار MAO

تتضمن عملية المعالجة الحرارية بشكل عام ثلاث عمليات: التسخين وحفظ الحرارة والتبريد، وفي بعض الأحيان عمليتين فقط: التسخين والتبريد. هذه العمليات مترابطة وغير منقطعة. بالمقارنة مع عمليات المعالجة الحرارية المعدنية الأخرى، فإن المعالجة الحرارية لريش الشعر من سبائك الألومنيوم لها خصائص متخلفة. بالنسبة للصلب الذي يحتوي على نسبة عالية من الكربون، فإنه يحصل على صلابة عالية على الفور بعد التبريد، وله مرونة منخفضة. ومع ذلك، سبائك الألومنيوم ليست مثل هذا. بعد تبريد سبائك الألومنيوم، لن تزداد القوة والصلابة على الفور. أما اللدونة فلا تنقص. ومع ذلك، فإن قوة وصلابة هذا التبريد سوف تزيد بشكل كبير، وستنخفض اللدونة بشكل كبير بعد فترة من الزمن (مثل 4 ~ 6 أيام وليال). بعد تبريد سبائك الألومنيوم، تزداد القوة والصلابة بشكل ملحوظ بمرور الوقت، وهو ما يسمى التوقيت المناسب. يمكن أن تحدث الشيخوخة في درجة حرارة الغرفة، وتسمى بالشيخوخة الطبيعية، أو يمكن أن تحدث أيضًا ضمن نطاق درجة حرارة معينة (مثل 100 ~ 200 درجة مئوية) أعلى من درجة حرارة الغرفة، وهو ما يسمى بالشيخوخة الاصطناعية.
في الوقت الحاضر، تعتمد معدات المعالجة الحرارية لتصنيع عيوب شعر العجلة سلسلة من عمليات المعالجة الحرارية المستمرة التي تستخدم أفران المعالجة الحرارية المستمرة لإكمال عيوب الشعر. تتضمن المعالجة الحرارية للفراغ ثلاث خطوات:

(1) المرحلة الصلبة القابلة للذوبان في المعالجة الحرارية والمذابة والقابلة للذوبان.

(2) تكوين محلول صلب مغمور.

(3) درجة حرارة الغرفة الزمنية (الزمنية الطبيعية) أو ارتفاع درجة الحرارة (الزمنية الاصطناعية أو المعالجة الحرارية بالترسيب) تحت ذرات الهطول.

يتم إنتاج العجلات كمعيار لأجزاء السلامة في قطع غيار السيارات، وبالتالي فإن جودة العجلات مهمة جدًا. من أجل الحصول على نوعية جيدة من المعالجة الحرارية للعجلات الجيدة، أثناء عملية المعالجة الحرارية، يجب أن تكون معلمات عملية المعالجة الحرارية دقيقة وأن تكون معلمات المعالجة الحرارية غير صحيحة. بعد المعالجة الحرارية، تصبح الخواص الميكانيكية للصب غير مؤهلة، وتحترق، وتتشوه، وتتشقق. السبب الرئيسي هو كما يلي:

1. انخفاض درجة حرارة المعالجة القابلة للذوبان أو وقت العزل الحراري غير الكافي، لا يمكن حل الطور المعزز بالكامل في AL.
2. سرعة التبريد غير كافية أثناء تبريد الماء.
3. وقت نقل العجلة من الموقد إلى أخدود التبريد طويل جدًا.
4. درجة حرارة الشيخوخة منخفضة جدًا أو أن وقت العزل ليس كافيًا.

5 عندما تكون درجة حرارة المادة الصلبة الخارجية مرتفعة جدًا أو يكون وقت العزل الحراري طويلًا جدًا، تبدأ نقطة الانصهار المنخفضة لحدود بلورة السبائك في الذوبان وتحدث المرحلة السائلة. تحت تأثير التوتر السطحي، يتقلص الطور السائل إلى مركبات ذوبان ثقيلة كروية أو كروية أو متعددة الأضلاع. أثناء الحروق الشديدة، تظهر مركبات ذوبان ثقيلة على شكل شريط وحلقة على جميع الحدود البلورية وحتى على سطح العجلات. عندما يظهر تنظيم الشرائح الدقيقة المحترقة، تنخفض الخواص الميكانيكية للسبيكة بشكل حاد ولا يمكن علاجها.

• الحد الأدنى لكمية الطلب:4 قطعة/قطع
• القدرة على العرض:100000 قطعة / قطع شهر