حافة عجلة معدنية مقاس NNX-D997 16 17 18 19 20 21 22 23 24 بوصة، تصميم ما بعد البيع 5X112 5X114.3 5X120 عجلات من الألومنيوم المطروق

NNX-D997 21X8.5 21X9.5 ET 30 43 PCD 5X112 فتحة مركزية 66.6 عجلة مزورة من قطعة واحدة (مقاس مخصص من 16 إلى 24 بوصة في أي تاريخ)

المعالجة الحرارية لسبائك الألومنيوم المصبوب

غرض ونوع المعالجة الحرارية لسبائك الألومنيوم المصبوب
غالبًا ما لا تلبي الخصائص الميكانيكية لسبائك الألومنيوم المصبوبة متطلبات الاستخدام، وتحتاج إلى تحسين إضافي من خلال المعالجة الحرارية. والغرض من المعالجة الحرارية هو كما يلي:
%1 يحسن بشكل شامل الخصائص الميكانيكية للمسبوكات، ويحسن قابلية معالجة السبائك. %1 يزيل الضغط الداخلي الناجم عن عدم توازن سمك الجدار والتبريد السريع؛
%1، حجم وتنظيم الصب المستقر لمنع وإزالة حجم الحافة الناجم عن ارتفاع درجة الحرارة؛
1%، القضاء على التحيز والأنسجة على شكل إبرة، وتحسين الأنسجة الدقيقة والخصائص الميكانيكية للسبائك.
إخماد الصب
تُوضع مصبوبات الألومنيوم المُصلبة حديثًا في الماء مباشرةً لإخمادها، بحيث يتشبع المحلول الصلب، ثم يُحصل على تأثير معالجة حرارية مشابه لـ T5 وT6، وهو ما يُسمى بإخماد الصب. يُوفر هذا عملية التسخين المتكرر لمصبوبات التبريد إلى درجة حرارة الإخماد، ويُقصر دورة الإنتاج، ويُقلل استهلاك الطاقة، ويُوفر تكاليف الإنتاج، وله قيمة اقتصادية مُعينة.
2 انتظار تبريد درجة الحرارة
بشكل عام، يتم تبريد المادة الصلبة القابلة للذوبان في درجة حرارة عالية في وسط التبريد، ثم تبريدها إلى درجة حرارة الغرفة قبل إجراء المعالجة في الوقت المناسب. ما يسمى
جدب
عند إخماد درجة الحرارة، يتم معالجة المحلول الصلب للسبائك مباشرة إلى وسط درجة الحرارة الزمنية الاصطناعية للسبائك، ويتم إكمال الحفاظ على الحرارة إلى الوقت الاصطناعي.

شركتنا توفر عجلات Land Rover مقاس 22 بوصة مزورة، إذا كنت مهتمًا بمنتجاتنا، فيرجى الاتصال بنا.

• الحد الأدنى لكمية الطلب:4 قطع/قطع
• القدرة على التوريد:100000 قطعة/قطع شهريًا