عجلات معدنية PCD100-114.3 26×10 بتصميم مقعر لسيارة GTR Sport ET اليابانية مقاس 25-35 بوصة 14 15 16

تدابير التحسين

(1) تصميم نظام السائل بشكل معقول بسبب الحفاظ على الضغط لفترة طويلة جدًا، أو إذا كان أنبوب الفضلات طويلًا جدًا، فسيتجمد السائل في أنبوب الرفع، مما يؤدي إلى تحمل مصبوبات العجلات لشد معين عند إغلاق الأحواض، مما يتسبب في حدوث تشققات باردة في العجلات. لذلك، صُمم التصميم وفقًا للتصميم. يُعد نظام الرفع المعقول ذا أهمية كبيرة في تقليل ميل التشقق. يشير نظام الرفع إلى القناة التي يُدخل فيها المعدن السائل إلى نوع التجويف أثناء الصب، بما في ذلك أنبوب الفضلات ومجموعة العزل ونظام الري. يؤثر حجم هذه الأجزاء بشكل مباشر على السطح الداخلي للسائل المراد صبه.
المسافة بين فوهة الصب. كلما طالت هذه المسافة، زاد تبريد المعدن السائل أثناء الصب، وزادت سرعة تبريد السائل، مما يُسبب تكاثفًا مبكرًا لقناة أنبوب الرفع. لذلك، تجدر الإشارة إلى: ① تقصير المسافة بين السطح الداخلي للسائل وفتحة الصب في عملية الصب. تتضمن هذه المسافة عدة جوانب، مثل المعدات والتكنولوجيا والقوالب، لذا من الضروري مراعاة الاعتبارات الشاملة، ويُنصح بتقليلها.
② تحسين مجموعة العزل. زيادة مجموعة تسخين الموردين بشكل مناسب لزيادة سمك طبقة العزل؛ واستخدام مواد ذات أداء عزل حراري جيد كمجموعة عزل حراري، مثل لباد ألياف سيليكات الألومنيوم. ③ زيادة قطر أنبوب الرفع بشكل مناسب. ولمنع التصلب المبكر لأنابيب الرفع، يجب زيادة قطره بشكل مناسب.
(2) عند تصميم هيكل عجلة معقول، عند تصميم هيكل العجلة، يجب تجنب هيكل الزاوية الحادة والمقطع العرضي، ويجب اعتماد هيكل موحد دائري أو سميك.
(3) في حالة عدم وجود عيب في الصب، قم بزيادة درجة حرارة القالب بشكل مناسب