جنوط عجلات سيارة من سبائك معدنية بخمس فتحات مقاس 17/18/19 بوصة، 5x 108/112/114.3/120

تأثير درجة الحرارة على شق قلب العجلة

تُحدد درجة حرارة نموذج إنتاج التشكيل بالضغط المنخفض كثافة سائل السبائك، وتؤثر بشكل مباشر على الحالة الداخلية والمظهرية للصب. وهي أحد الأسباب الرئيسية لانحراف عدد الصب وتشوهه، كما أن لها تأثيرًا كبيرًا على الإنتاجية. وقد تغيرت درجة حرارة نموذج الإنتاج بتغير وزن الصب، ودورة الصب بالقالب، ودرجة حرارة الصب بالقالب، ونمط التبريد في نموذج الإنتاج.

من منظور انتقال الحرارة، يمكن أن يؤدي رفع درجة حرارة نموذج الإنتاج إلى تقليل شدة التبادل الحراري بين المعدن ونموذج الإنتاج، وإطالة زمن التدفق. كما أظهرت دراسات تحسين درجة حرارة نموذج الإنتاج وتقليل توتر السطح البيني بين سائل المعدن والمصبوب. مع ارتفاع درجة حرارة نموذج الإنتاج، ينخفض ​​زمن التعبئة بشكل طفيف، أي أن سعة التعبئة تزداد مع ارتفاع درجة حرارة نموذج الإنتاج. لذلك، يمكن أن تساعد الزيادة المناسبة في درجة حرارة نموذج الإنتاج في تقليل الإجهاد. إذا كان نموذج الإنتاج منخفضًا جدًا، فسيتم تبريد المسبوكات بسرعة كبيرة في نوع المعدن، وستؤدي سرعة التكثيف بين أجزاء المسبوكات المختلفة إلى تبريد موحد. يؤدي الإجهاد والتشوه الناتجان إلى تشققات حرارية وإجهاد متبقي كبير وتشوه متبقي في منتجات المسبوكات، إلا أن ارتفاع درجة الحرارة التكتيكية لا يُحسن تكوين نسيج بلوري صغير. يزيد تشى والشد من احتمالية ظهور عيوب مثل انحناء تشى، واحمرار، وانكماش المسبوكات. من أجل توحيد هذا الضابط، من الممكن تحسين درجة حرارة نموذج الإنتاج في بيئة خالية من عيوب التزوير.