حافة سيارة من السبائك مقاس 21 22 بوصة، جنوط عجلات سيارة من السبائك 5X112 5X130

تحليل سبب تشكيل صدع عجلة سبائك الألومنيوم ذات الضغط المنخفض

تحليل سبب تكوين عجلات سبائك الألومنيوم ذات الجهد المنخفض، والتي تؤثر على العوامل المختلفة التي تؤثر على الشقوق، مثل هيكل الصب، ومعلمات العملية، ودرجة حرارة القالب، وما إلى ذلك، من خلال التحكم والتعديل المعقول لهذه العوامل للقضاء على آثار الشقوق على صب العجلات. وذلك لتحسين الفوائد الاقتصادية للمؤسسات.
تحتوي عجلات سبائك الألومنيوم على العديد من المحاور الفولاذية التي لا يمكن مقارنتها، لذلك بدأ استخدام عجلات سبائك الألومنيوم على نطاق واسع في السيارات والدراجات النارية والمركبات الأخرى. بحلول عام 2002، كان معدل تحميل عجلات السيارة المصنوعة من سبائك الألومنيوم في بلدي يقترب من 45%. نظرًا لمتطلبات الجودة العالية لمراكز السيارات، فإن الهيكل نفسه مناسب للصب ذو الجهد المنخفض، والطلب كبير. لذلك، فقد عزز بشكل كبير تطوير تكنولوجيا الصب بالضغط المنخفض. في الوقت الحاضر، أصبحت عملية الصب ذات الجهد المنخفض هي العملية الرئيسية لإنتاج عجلات سبائك الألومنيوم. يتم إنتاج معظم شركات تصنيع عجلات سبائك الألومنيوم المحلية بهذه العملية.
يمكن أن يحقق الصب ذو الجهد المنخفض الميكنة والأتمتة العالية، مما لا يؤدي فقط إلى زيادة الإنتاجية (10 ~ 15 / ساعة)، ولكن أيضًا يقلل من العوامل البشرية التي لا تساعد على عملية الإنتاج، ويزيد من معدل المنتجات النهائية، ويقلل بشكل كبير من العمالة كثافة العمال. ومع ذلك، تتأثر جودة الصب منخفض الجهد بعوامل مثل مخططات العملية، ومعلمات العملية، وهياكل القالب، والعمليات الاصطناعية، وكذلك التفاعل بينها، كما أن تصميم أي وصلة غير معقول أو قد يؤدي التشغيل غير السليم إلى حدوث عيوب. في المسبوكات ذات الضغط المنخفض. في،
يعد توليد شقوق العجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم عاملاً مهمًا يؤثر على تكلفة الإنتاج وكفاءة الإنتاج للمؤسسات، وتعد شقوق العجلات من المخاطر الخفية الرئيسية لسلامة السيارة. لذلك، فإن مناقشة سبب تشقق محور سبائك الألومنيوم المصبوبة ذات الجهد المنخفض لها أهمية خاصة.