NNX-S216 18-24 بوصة ما بعد البيع عالي الجودة مع Pcd 5 × 112/120 عجلة سيارة ركاب مزورة 2 قطعة

NNX-S216 21X9 ET 33 PCD 5X114.3 فتحة مركزية 67.1 قطعتان عجلة مزورة (مخصصة 18-24 بوصة في أي تاريخ)

ما هي عملية تجهيز تزوير الكعكة؟ يُطلق على تزوير الساتان للكعك أيضًا تزوير المحور القصير. يمكن تقسيم عملية المعالجة إلى ثلاثة أنواع حسب صعوبتها. تزوير عادي بفتحة عميقة عالية المحور وتزوير معقد ذو جدران رقيقة عالية الغلوتين. تكون عملية المعالجة عمومًا خشنة وعمودية وخشنة لإزالة التغويز، ثم يتم تزويرها في النهاية. دعونا نلقي نظرة على المقدمة ذات الصلة في هذا الصدد.

1. عملية تجهيز تزوير الكعكة العادية:

تعتبر هذه المطروقات، مثل التروس، والفلنجات، والأعمدة، وما إلى ذلك، بسيطة نسبيًا. قم بإزالة جلد الأكسيد الموجود على السطح الأسطواني للسطح الأسطواني الأسطواني، ثم اقلب الفراغ 90 درجة وأشعله لإزالة السطح النهائي لإزالة السطح النهائي. بعد القطر الخشن الخشن، يجب أن يتجاوز قطر الخشونة تكلم العجلة، ليصل إلى منتصف العجلة، حتى لا تطوى وتمتلئ العجلات. تزوير الكعكة كبير في القطر. إذا لم تتمكن من إعداد جدول انتظار على مدقة الحدادة، فيمكنك استخدام مطرقتين للحدادة للتزوير معًا. إحدى المطرقة سميكة، والمطرقة الأخرى مزورة. في ظل فرضية عدم التأثير على امتلاء الحدادة، يجب أن يكون القطر السميك قريبًا من الحدادة النهائية قدر الإمكان بحيث يكون الوضع الخام دقيقًا وتجنب الطي.

2. عملية تصنيع الكعكة ذات الحفرة العميقة لمحور العجلة العالية؛

في عملية معالجة أجزاء الحدادة هذه، من أجل تسهيل وضع عنق الحدادة الخشنة وملء العجلات، تمت إضافة الخطوات الخشنة، وتم تشكيل الثقوب المقعرة مسبقًا، وتم قلب الحدادة النهائية بمقدار 180 درجة .

3. عملية تصنيع الكعكة ذات الجدران الرقيقة غير الغلوتينية.

من أجل ضمان الامتلاء أو تجنب الطي، فإن أجزاء الحدادة هذه تحتاج إلى تحسين ظروف تدفق المعدن، ويتم اعتماد خطوات الحدادة المسبقة. بالنسبة للأجزاء ذات الشكل الدائري ذات القطر الكبير، إذا لم يكن هناك تزوير مسبق، فقد يحدث طي. بعد التزوير المسبق، تم تحسين ظروف التكوين. ولكن في بعض الأحيان لا يمكن ترتيب مطرقة تزوير، وهناك حاجة إلى مطرقة تزوير.
ما الذي يجب عليك الانتباه إليه أثناء عملية الحدادة الكبيرة؟ تشير المطروقات الثقيلة إلى معادن كبيرة يتم قمعها وتشكيلها لتحقيق أهدافها الخاصة. وعادة ما يتم تحقيق هذه القوة عن طريق المطرقة أو الضغط. أنشأت عملية الحدادة بنية حبيبية دقيقة لتحسين الخواص الفيزيائية للمعادن. في الاستخدام الفعلي للأجزاء، يمكن للتصميم الصحيح أن يتدفق الجزيئات في اتجاه الضغط الرئيسي.


حجم العجلة والإزاحة

عرض المعلمة

مقاس عرض إت (إزاحة) التجويف المركزي (تجويف المحور) نمط الترباس (PCD)
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J يمكنك تخصيص أي بيانات ولون تحتاجه.
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J يمكنك تخصيص أي بيانات ولون تحتاجه.
22 9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J/12J
23 10 ي/11 ي
24 10 ي/12 ي

 

التعليمات

Q1: كيفية ضمان جودة العجلة؟
ج: جميع منتجاتنا تتوافق مع معيار JWL/VIA، وتخضع لاختبار تأثير صارم، واختبار إجهاد المنعطفات، واختبار التعب الشعاعي؛ مصنعنا حاصل على شهادة ISO/TS16949 وISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
Q2: ماذا عن وقت التسليم الخاص بك ؟
ج: من تاريخ استلام الوديعة، سننهي الإنتاج خلال 35-45 يومًا. إذا كانت هناك حاجة لإنتاج قالب العجلة، فإن المهلة الزمنية سوف تستغرق 3-4 أسابيع أطول.
س 3: ما هي المعلومات التي يجب أن أقدمها لعرض الأسعار؟
ج: عادة نحتاج إلى معرفة: طراز السيارة وحجم العجلة، PCD، CB، ET (الإزاحة)، اللون وكمية الطلب لتقديم عرض أسعار صحيح لك.
Q4: هل تقبل OEM أو ODM الطلب ؟
ج: نحن نقبل OEM ، ODM مع شعار العميل وتصميم العجلات وتصميم التعبئة.
س 5: ما هو موك الخاص بك؟
ج: بالنسبة للقالب الموجود لدينا، موك هو 80 قطعة/الحجم/الإعداد، يمكن مزجه مع لونين. إذا كنت بحاجة إلى جعل التصميم الخاص بك، يمكننا مناقشة حول موك.
س 6: كيفية تسليم العجلات الخاصة بك؟
ج: نحن نتعاون مع شركة ووكيل شحن موثوق للغاية، إذا لم يكن لديك وكيل خاص بك، فيمكننا مساعدتك وتقديم اقتراحات لك والطريقة الأكثر اقتصادية للشحن عن طريق البحر أو الجو، يمكنك اختيار عجلات الالتقاط من أقرب ميناء أو في متجرك.

معرض المركبات

تأثير التحميل

  • LXY40-2190A (6)
  • LXY40-2190A (4)
  • LXY40-2190A (3)

32 مجموعة ألوان متوفرة في متجرنا عبر الإنترنت.

توفر قبعة Hybrid Forged Billet الرياضية 32 مجموعة من الألوان لإضفاء طابع شخصي على عجلات NNX الخاصة بك. بدءًا من 6061 من سبائك الألومنيوم، يتم تصنيع حواف الغطاء وتشطيبها يدويًا وتغليفها بالمسحوق في مصنع Vossen في ميامي باستخدام نفس التشطيبات النهائية لعجلات NNX Forged.