NNX-S288 برونز مصقول مشهور 19 20 22 بوصة 2 قطعة حواف عميقة الشفاه طبق مقعر 5X120 عجلات مزورة للسيارات الفاخرة

NNX-S288 20X9.5 ET 15 PCD 5X114.3 فتحة مركزية 60.1 قطعتان عجلة مزورة (18-24 بوصة مخصصة في أي تاريخ)

يمكن تقسيم الحدادة إلى طحن وتزوير القالب.

1. الطحن والتزوير

من خلال التأثير أو الضغط، يتم تشويه المعدن بين الرصيف العلوي والسفلي (مقعد المرساة)، ويتم الحصول على الكتلة المطلوبة. ومع ذلك، نظرًا لضعف سماكة الكعكة وقابليتها للتبريد أثناء المعالجة الحرارية، قد لا يصل أداء المواد للمنتج النهائي إلى مستوى جودة عملية الحدادة، وسيتم قطع انسيابية الحدادة عند معالجة التشكيل، مما يؤدي إلى عجلة التشكيل النهائية لا يمكن للمنتج أن يكون خفيف الوزن حقًا.

2. تزوير القالب الساخن

يمكن تقسيم تزوير النموذج إلى تزوير القالب المفتوح وتزوير القالب المغلق. يتم تشكيل المادة المعدنية الفارغة من خلال تشوه الضغط في وحدة الحدادة بشكل معين. نظرًا لأن أجزاء الحدادة التي تنتجها هذه العملية تتشكل على شكل قالب، فإن سمك جدار المنتج يكون موحدًا، والأداء بعد المعالجة الحرارية هو الأفضل. وبطبيعة الحال، تحتاج عملية تزوير القالب إلى فتح سلسلة من قوالب القولبة الخاصة، وبالتالي فإن منتجاتها باهظة الثمن.

يمكن تصميم عجلات الألمنيوم المصبوبة بالقالب للحصول على سماكة أرق لقضبان العجلة وسمك العجلة.

من خلال الفهم أعلاه، نعلم أن تزوير العجلات هي حاليًا الطريقة الأكثر تقدمًا لصنع عجلات الألومنيوم. الميزة الأبرز هي أن القوة العالية، والسلامة العالية، واللدونة القوية، والوزن الخفيف، وتبديد الحرارة الجيد، وتوفير الوقود؛ العيب هو أن السعر أعلى قليلاً. دورة الإنتاج أطول. ما هي مزايا تزوير العجلات مقارنة بالعجلة المصبوبة الأصلية؟

1. متين وأكثر أمانًا

إن تشكيل حلقات الألومنيوم أعلى بمقدار 1-2 مرات من حلقة الألومنيوم المصبوب، و4-5 مرات أعلى من حلقة الحديد العادية، لذلك فهي أكثر قوة وتأثيرًا. كما أن المتانة وكثافة التعب أفضل بكثير من عجلة الصب. المزيد من الجنس.

2. خفيفة الوزن وأكثر توفيرا للوقود

بالمقارنة مع عجلات الصب من نفس الحجم، يمكن أن يكون الوزن أخف بنسبة 20% تقريبًا، بينما يمكن للعجلات تقليل 1 كجم وزيادة 10 حصان. بالإضافة إلى ذلك، يزيد الوزن الخفيف أيضًا من سرعة رد فعل التعليق، وتكون سرعة رد فعل نظام التعليق أسرع، ومن الطبيعي التعامل مع الحفر الموجودة على سطح الطريق.

3. توفير الوقود، وأداء جيد لتبديد الحرارة

ووفقا للتجارب اليابانية، إذا فقدت سيارة ذات خمسة مقاعد كيلوغراما واحدا، فيمكنها توفير حوالي 20 لترا من البنزين في عام واحد. ومع ذلك، أشار تقرير بحثي نشرته جمعية مهندسي السيارات الأمريكية إلى أنه على الرغم من أن تصنيع العجلات أكثر تكلفة من عجلات الصب العادية، إلا أنه على المدى الطويل، يمكن للسيارات استرداد التكاليف من 10 آلاف إلى 30 ألف كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك، فإن تأثير تبديد الحرارة للعجلات المطروقة يمكن أن يجعل أسطوانات المكابح والإطارات صعبة التقادم، ويطيل عمر الخدمة، ويقلل من خطر انفجار الإطارات عند القيادة لمسافات طويلة عالية السرعة.

4. أداء تحكم أفضل.

إذا تمت ترقية العجلات المطروقة دون التأثير على التوجيه والتحميل، وإذا تمت زيادة عرض العجلات، فسيتم تحسين حساسية تسارع السيارة والفرملة والانعطاف بشكل كبير. وبسرعة أكبر، يمكن تسهيل دخول السيارة وخروجها.

باختصار، أداء وجودة عجلات الحدادة أفضل من الصب، وهو أمر له أهمية كبيرة لتحسين أداء السيارة، ولكن السعر أعلى أيضًا من الصب. يجب أن يتم الاختيار المناسب وفقًا للاحتياجات الشخصية. تجدر الإشارة إلى أنه عند اختيار عجلات المطروق، يجب عليك الانتباه إلى ماركة العجلة، وإلا ستشتري بعض العجلات "المطرقة" من علامة تجارية متخصصة، وهو ما من المحتمل أن يسبب مأساة "الكسر"، ولا يمكن حل مشكلة السلامة تؤخذ على محمل الجد.