NNX-S288 20X9.5 ET 15 PCD 5X114.3 فتحة مركزية 60.1 عجلة مزورة مكونة من قطعتين (مقاس مخصص من 18 إلى 24 بوصة في أي تاريخ)
يمكن تقسيم عملية التشكيل إلى عملية الطحن وتشكيل القالب.
1. الطحن والتشكيل
نتيجةً للصدمات أو الضغط، يتشوه المعدن بين الدعامتين العلوية والسفلية (قاعدة التثبيت)، ويتم الحصول على الكتلة المطلوبة. ومع ذلك، نظرًا لضعف سُمك الكعكة وضعف قابليتها للتصلب أثناء المعالجة الحرارية، قد لا يصل أداء المادة في المنتج النهائي إلى مستوى جودة عملية التشكيل، وقد تُقطع أجزاء التشكيل الانسيابية أثناء عملية التشكيل، مما يجعل عجلة التشكيل النهائية غير خفيفة الوزن.
2. التشكيل بالقالب الساخن
يمكن تقسيم عملية تشكيل النماذج إلى تشكيل قوالب مفتوحة وتشكيل قوالب مغلقة. تُشكّل المادة الخام المعدنية عن طريق التشوه بالضغط في وحدة تشكيل ذات شكل معين. ولأن أجزاء التشكيل الناتجة عن هذه العملية تُشكّل على شكل القالب، فإن سمك جدار المنتج يكون موحدًا، ويكون الأداء بعد المعالجة الحرارية هو الأفضل. وبطبيعة الحال، تتطلب عملية تشكيل القوالب فتح سلسلة من قوالب التشكيل الخاصة، مما يجعل منتجاتها باهظة الثمن.
يمكن تصميم عجلات الألمنيوم المزورة بالقالب بحيث يكون لها سماكة أرق لعجلة العجلة وسماكة العجلة.
بناءً على ما سبق، ندرك أن عجلات التشكيل بالطرق تُعدّ حاليًا أحدث الطرق لإنتاج عجلات الألومنيوم. ومن أبرز مزاياها المتانة العالية، والسلامة العالية، والمرونة العالية، وخفة الوزن، وتبديد الحرارة الجيد، وتوفير الوقود؛ أما عيبها فهو ارتفاع سعرها قليلاً، وطول دورة الإنتاج. ما هي مزايا عجلات التشكيل بالطرق مقارنةً بعجلات الصب الأصلية؟
1. متين وآمن
حلقات الألومنيوم المطروقة أعلى بمرة أو مرتين من حلقات الألومنيوم المصبوب، وأعلى بأربع إلى خمس مرات من حلقات الحديد العادية، مما يجعلها أكثر متانة وتأثيرًا. كما أن متانة وقوة تحمل العجلات المصبوبة أفضل بكثير. المزيد من الجنس.
2. خفيفة الوزن وتوفر المزيد من الوقود
بالمقارنة مع عجلات الصب من نفس الحجم، يمكن أن يكون الوزن أخف بنسبة ٢٠٪ تقريبًا، بينما يمكن للعجلات أن تنقص كيلوغرامًا واحدًا وتزيد قوتها بمقدار ١٠ أحصنة. بالإضافة إلى ذلك، يزيد الوزن الخفيف من سرعة استجابة نظام التعليق، مما يجعله أكثر سهولة في التعامل مع الحفر على سطح الطريق.
3. توفير الوقود، وأداء جيد في تبديد الحرارة
وفقًا لتجارب يابانية، يمكن لسيارة بخمسة مقاعد أن توفر حوالي 20 لترًا من البنزين سنويًا إذا فقدت كيلوغرامًا واحدًا. ومع ذلك، أشار تقرير بحثي نشرته جمعية مهندسي السيارات الأمريكية إلى أنه على الرغم من أن عجلات التشكيل بالطرق أغلى من عجلات الصب العادية، إلا أن السيارات يمكنها على المدى الطويل استرداد تكاليفها من 10,000 إلى 30,000 كيلومتر. بالإضافة إلى ذلك، فإن تأثير تبديد الحرارة لعجلات التشكيل بالطرق يُصعّب من عمر أسطوانات الفرامل والإطارات، ويطيل عمر الخدمة، ويقلل من خطر انفجار الإطارات عند القيادة لمسافات طويلة بسرعات عالية.
4. أداء تحكم أفضل.
إذا تم تحسين عجلات التشكيل دون التأثير على التوجيه والتحميل، وزاد عرض العجلات، فسيتحسن أداء السيارة في التسارع والكبح والانعطاف بشكل ملحوظ. كما يُمكن تسهيل دخول السيارة وخروجها بسرعة أكبر.
باختصار، أداء وجودة عجلات التشكيل أفضل من عجلات الصب، مما له أهمية كبيرة في تحسين أداء السيارة، إلا أن سعرها أعلى أيضًا من عجلات الصب. يجب اختيار العجلات المناسبة وفقًا لاحتياجاتك الشخصية. تجدر الإشارة إلى أنه عند اختيار عجلات التشكيل، يجب الانتباه إلى ماركة العجلات، وإلا ستشتري عجلات تشكيل من علامة تجارية متخصصة، مما قد يؤدي إلى تعطلها، ولا يمكن الاستهانة بمسألة السلامة.
