جنوط NNX-S304 من الألومنيوم المطروق مقاس 18 19 20 21 22 بوصة عجلات سيارات مخصصة جنوط عجلات سيارات مطروقة

عجلة NNX-S304 مقاس 20X10 و20X11 وET مقاس 23 و43 PCD و5X120 بفتحة مركزية مقاس 66.9 بوصة ومصنوعة من قطعتين (مقاس 18-24 بوصة حسب الطلب في أي تاريخ)

الميزة التقنية لعجلات الدوران

الدوران تقنيةٌ تُنتج قوالب بلاستيكية عن طريق تدوير ضغط قوي. أثناء عملية تشكيل اللدونة، تُضغط المادة الخام بشكل متكرر، مما يزيد من كثافة البنية البلورية داخل سبيكة الألومنيوم، ويزيد من ليفية البنية الجزيئية، مما يُعزز الخصائص الميكانيكية الرئيسية، مثل مقاومة الخضوع، ومقاومة الشد، ومعدل التمدد، لمواد سبائك الألومنيوم. يُحسّن هذا من حالة سبائك الألومنيوم الميكانيكية، ويُحسّن في النهاية من خفة وزن ومتانة العجلات.

إمالة
يستخدم خشونة العجلات تقنية الصب المائل، مما يُتيح تبريدًا سريعًا وزيادة كثافة البنية الجزيئية لمحور العجلة. وفي الوقت نفسه، استُخدمت الطاقة الكامنة لدوران المعدات أثناء عملية التبريد لزيادة تبريد سائل الألومنيوم تحت ضغط عالٍ، مما حسّن الخصائص الميكانيكية لشعاع العجلة.

تكنولوجيا تشكيل خيوط الغزل الخرسانية
تحت تأثير ضغط الدوران، يتم تلدين المادة الرمادية، بحيث تكون البنية البلورية أكثر كثافة وليفية، وتصبح الخصائص الميكانيكية للمادة أقوى، ويتم تحسين القوة بشكل أكبر، وبالتالي تحقيق وزن أخف ومتانة أعلى.

العجلات رقيقة الجدران من الأعلى والأسفل. تهدف عملية تشكيل عجلة واحدة إلى تحسين البنية البلورية لسبائك الألومنيوم لتصبح أكثر كثافة. يصبح الهيكل الجزيئي أكثر دقةً وشكله يشبه شكل الألياف، مما يُحسّن بشكل فعال من قوة التمدد والشد ومقاومة الخضوع للمادة.

تكنولوجيا تصنيع قوالب تشكيل عجلات سبائك الألومنيوم في عملية التشكيل