NNX-S354 16/17/18 /19/20/21 بوصة PCD 4 × 100/112 5x 100/108/112/114 .3 مصبوبة باللون الأسود/عجلات سيارة مزورة مصنوعة في الصين بشفاه عميقة

NNX-S354 19X8.5 19X8.5 ET 44 40 PCD 5X112 ثقب مركزي 57.1 قطعتان عجلة مزورة (18-24 بوصة مخصصة في أي تاريخ)

يعد أداء البيانات الخاصة بالصب بالضغط المنخفض أفضل من أداء الصب بالجاذبية التقليدية، وجميع البيانات التي ستؤثر على راحة الركوب قوية نسبيًا، وبالتالي فإن مركز الصب منخفض الضغط ذو التوازن الممتاز هو أكثر بكثير من الصب بالجاذبية التقليدية. مَركَز.
عملية الغزل

مزايا تكنولوجيا الغزل الصب

تقنية غزل الصب من Toyoto هي تقنية تشكيل تجمع بين مزايا الصب بالضغط المنخفض والغزل بالطرق.بعد تسخين المحور الفارغ في فرن الحث، يتم وضعه في آلة الغزل.من خلال الدوران المستمر عالي السرعة، يتم دفع عجلة الدوران لتحريك المادة الفارغة ببطء وضغط مرتفع، ويتم تكثيفها تحت تأثير ضغط البثق العالي.
في عملية الغزل، تصبح الحافة الفارغة أرق وأطول، مما يغير الهيكل الداخلي المعدني للحافة ويجعل الجزيئات الداخلية مرتبة في ألياف ذات كثافة أعلى.لذلك، بالمقارنة مع محور عجلة الصب العادي، فهو يتمتع بقوة وصلابة أعلى.بالإضافة إلى ذلك، فإن قسم حافة الغزل يكون أرق، وبالتالي يتم تقليل الوزن الإجمالي للمحور، وهي الميزة التقنية المباشرة لعملية الغزل Fengtu.محور العجلة الدوارة Windway يحل التناقض بين "القوة العالية والوزن الخفيف"، ويحسن أداء المواد ويقوي الهيكل الميكانيكي.