NNX-S57 بالجملة عجلات سيارة مقاس 19-23 بوصة مخصصة باللون الأزرق 6061-T6 من الألومنيوم للطيران 5 × 112/120/114.3 حافة سيارة مصنوعة من سبائك مزورة

تتميز سبائك الألومنيوم بفقدان قوة عالية في التطبيق الفعلي وهي مريحة للمعالجة.إنها مناسبة بشكل خاص للتطبيقات في مجالات صناعة الطيران والآلات.من بينها، المزايا في التطبيق في عجلات سبائك الألومنيوم أكثر أهمية.عجلات سبائك الألومنيوم خفيفة الحجم نسبيًا، واستهلاك منخفض للطاقة، وعمر تطبيقي طويل، مما يمكنها تلبية احتياجات التحديث في مختلف المجالات بشكل فعال.تعاني عجلات سبائك الألومنيوم أيضًا من مشاكل معينة داخل الصب، مما يقيد بشكل خطير سبائك الألومنيوم في المحور.
1 هيكل عجلة سبائك الألومنيوم وتصميم القالب 11 مادة وهيكل عجلة سبائك الألومنيوم
معدن الألمنيوم عبارة عن سبيكة نموذجية، والتي تتمتع بأداء صب ممتاز في التطبيق، وممتازة في قوة الخضوع وأداء التشكيل، والتي يمكن أن تلبي بشكل فعال التصميم الخارجي ودقة حجم عجلات سبائك الألومنيوم.بالمقارنة مع صب محور السبائك من الفئة الأخرى، فإن المزايا أكثر أهمية.رسومات التصميم وفقًا لبرنامج CAD لعجلات سبائك الألومنيوم، تصنع أشكالًا ثلاثية الأبعاد لعجلات سبائك الألومنيوم من خلال عمليات متعددة.
تصميم قالب ذو عجلتين
هناك حفر مقعرة وثقوب عميقة في العجلات، ومن ثم لا يمكن أن تتقاطع طباعة الصب والصب بشكل حقيقي.من السهل جدًا التسبب في فشل التراكم المحدد للقالب في التقسيم.إذا تم تطبيق وسائل الوجه النموذجية الأصلية، فهذا يتطلب ملء الحفرة والثقوب العميقة، ومن ثم يمكن تحقيق إغلاق السطح النموذجي حقًا.في هذه المقالة، عند استخراج أجزاء من الأجزاء، يتم إنشاء فتحات الريح ومكبرات العجلات بمساعدة منحنى الصورة الجانبي، ويتم إنشاء السطح المنحني داخل النموذج ثلاثي الأبعاد وبين العجلات لضمان ذلك بشكل فعال. لا يتداخل الصندوق مع بعضها البعض بين الفتح والإغلاق.في الوقت نفسه، في التصميم، يحتاج سطح السطح أيضًا إلى مراعاة تأثير زاوية القطع، وبالتالي ضمان إمكانية فصل القالب بسلاسة.
ضمن مخطط عجلات سبائك الألومنيوم، من الضروري أولاً تحديد حجم القالب وفقًا للنموذج ثلاثي الأبعاد لعجلات سبائك الألومنيوم.وفي الوقت نفسه، يتم أخذ الخصائص السطحية والهيكلية غير المنتظمة للعجلات بعين الاعتبار.وفقًا لخصائص هيكل عجلات سبائك الألومنيوم، تعتمد العجلات نوعين من الأنواع، أي تصميم 4 قوالب.ينتمي سطح العجلات المصنوعة من سبائك الألومنيوم إلى نصف السطح.في الوقت نفسه، قم بإضافة ودمج السطح المنحني المشترك.بعد اكتمال السطح المنحني يتم الحصول على القالب الدائري بعمليات التدوير، ويعمل بمثابة السطح الأسبوعي للعجلات والصندوق العلوي والسفلي.


حجم العجلة والإزاحة

عرض المعلمة

مقاس عرض إت (إزاحة) التجويف المركزي (تجويف المحور) نمط الترباس (PCD)
17 7J/7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J يمكنك تخصيص أي بيانات ولون تحتاجه.
18 7.5J/8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J
19 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J
20 8J/8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/12.5J
21 8.5J/9J/9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J//12/12.5J/13J يمكنك تخصيص أي بيانات ولون تحتاجه.
22 9.5J/10J/10.5J/11J/11.5J/12J
23 10 ي/11 ي
24 10 ي/12 ي

التعليمات

Q1: كيفية ضمان جودة العجلة؟
ج: جميع منتجاتنا تتوافق مع معيار JWL/VIA، وتخضع لاختبار تأثير صارم، واختبار إجهاد المنعطفات، واختبار التعب الشعاعي؛مصنعنا حاصل على شهادة ISO/TS16949 وISO14001 TUV SFI JWL/VIA.
Q2: ماذا عن وقت التسليم الخاص بك ؟
ج: من تاريخ استلام الوديعة، سننهي الإنتاج خلال 35-45 يومًا.إذا كانت هناك حاجة لإنتاج قالب العجلة، فإن المهلة الزمنية سوف تستغرق 3-4 أسابيع أطول.
س 3: ما هي المعلومات التي يجب أن أقدمها لعرض الأسعار؟
ج: عادة نحتاج إلى معرفة: طراز السيارة وحجم العجلة، PCD، CB، ET (الإزاحة)، اللون وكمية الطلب لتقديم عرض أسعار صحيح لك.
Q4: هل تقبل OEM أو ODM الطلب ؟
ج: نحن نقبل OEM ، ODM مع شعار العميل وتصميم العجلات وتصميم التعبئة.
س 5: ما هو موك الخاص بك؟
ج: بالنسبة للقالب الموجود لدينا، موك هو 80 قطعة/الحجم/الإعداد، يمكن مزجه مع لونين.إذا كنت بحاجة إلى جعل التصميم الخاص بك، يمكننا مناقشة حول موك.
س 6: كيفية تسليم العجلات الخاصة بك؟
ج: نحن نتعاون مع شركة ووكيل شحن موثوق للغاية، إذا لم يكن لديك وكيل خاص بك، فيمكننا مساعدتك وتقديم اقتراحات لك والطريقة الأكثر اقتصادية للشحن عن طريق البحر أو الجو، يمكنك اختيار عجلات الالتقاط من أقرب ميناء أو في متجرك.

معرض المركبات

تأثير التحميل

  • LY90-20105A (6)
  • LY90-20105A (4)
  • LY90-20105A (3)

32 مجموعة ألوان متوفرة في متجرنا عبر الإنترنت.

توفر قبعة Hybrid Forged Billet الرياضية 32 مجموعة من الألوان لإضفاء طابع شخصي على عجلات NNX الخاصة بك.بدءًا من 6061 من سبائك الألومنيوم، يتم تصنيع حواف الغطاء وتشطيبها يدويًا وتغليفها بالمسحوق في مصنع Vossen في ميامي باستخدام نفس التشطيبات النهائية لعجلات NNX Forged.