عجلة سيارة من سبائك معدنية عالية الجودة مطلية بالكامل، مقاس 15×6.5J، 4 فتحات، 4X100 ET35

عجلات سبائك الألومنيوم لها طريقتان للإنتاج: الصب والتشكيل. بالمقارنة مع الصب، فإن المرحلة الذهبية الأولى عبارة عن حبيبات مطحونة ونسيج تشكيل، والثانية عبارة عن حبيبات تشبه الشيبوكارن ونسيج مصبوب. من حيث مؤشرات الأداء الميكانيكية الفردية، تكون أجزاء التشكيل أعلى بنسبة 20% إلى 30%، وتكون المؤشرات الفردية أعلى. في السوق الدولية، يكون سعر عجلات التشكيل ضعف سعر الصب. يعتمد تصنيع عجلات سبائك الألومنيوم المحلية بشكل أساسي على عملية صب منخفضة الضغط والجهد، تمثل أكثر من 80% من إجمالي الإنتاج؛ تليها عملية صب جاذبية أبسط، أقل من 20% من إجمالي إنتاجها؛ واستخدام عملية صب البثق. وقد تحسنت جودة منتجاتها، ولكن هذه النسبة صغيرة.
في الوقت الحاضر، تستخدم ما يقرب من مائة شركة في الصين عمليات الصب منخفضة الضغط لإنتاج عجلات سبائك الألومنيوم للسيارات والدراجات النارية. 1. تتجلى مزايا عملية الصب منخفضة الجهد في الجوانب التالية: ① شحن المعدن السائل مستقر نسبيًا: ② صب الصب جيد، مما يساعد على تكوين محيط واضح وسطح أملس. الكريستال تحت الضغط، والأنسجة الكثيفة للمسبوكات، والخصائص الميكانيكية الجيدة؛ ④ لأنه لا توجد حاجة لإجراء عملية جراحية، يتم تحسين استخدام السائل المعدني بشكل كبير، بشكل عام 90٪؛ ⑤ ظروف عمل جيدة، وسهلة لتحقيق الميكنة والأتمتة.
في عجلات سبائك الألومنيوم المصبوبة منخفضة الجهد، وُجد انحياز SI أثناء اختبار المواد، مما يؤثر على استخدامها في الحالات الحرجة. ونظرًا لارتفاع أداء المواد والسلامة لعجلات سبائك الألومنيوم في سيارات العميل باستمرار، يتم التحكم في تحليل انحياز SI لتلبية احتياجات العميل.