حافة عجلة سيارة الركاب الأكثر مبيعًا 18X10.0J بوصة ET25 18X9.0J بوصة ET20 5X100-120

هناك فئتان رئيسيتان لطريقة إزالة الشمع: طريقة النمذجة الصلبة ونموذج القشرة الفخارية، والأخيرة هي طريقة تحسين الأولى.
بعد النظر في تكثيف وانكماش نوع الشمع، وتسخين وتمدد قالب القولبة، وتكثيف وانكماش المعدن الذائب، يكون إنتاج القالب بحجم الصب النهائي مشابهًا. قم بحقن تعهد الشمع المذاب في القالب المصنوع من المعدن أو السيليكون. بعد إزالة نوع الشمع، يتم خلط ملاط ​​المادة المقاومة للحرارة الدقيقة والموثق مع عامل الربط.
بعد التقطير، قم برش مواد حرارية سميكة لتجفيفه. ضعه في إطار الصب، واملأ الجسيمات المقاومة للحرارة بالمواد اللاصقة، ثم جففها. ثم نقوم بتسخين الشمع ليذوب ويشكل القالب. قم بتسخين القالب بدرجة حرارة عالية، وحرق كمية صغيرة من جودة الشمع المتبقية وزيادة قوته، ثم قم بحقن الصمامات المعدنية فيه.
وطريقة القشرة الفخارية هي نفسها حتى يصبح إنتاج النوع الشمعي هو نفس طريقة القالب الصلب. لا يتم تنفيذه بعد الملاط الملون وسكب الرمل (أو الرمل العائم). حتى يتم الحصول على سماكة القشرة المحددة مسبقاً. التجفيف والتسخين وإذابة الشمع والتسخين بدرجة حرارة عالية ثم الصب. يتم اعتماد هذه الطريقة على نطاق واسع من قبل مشغلي الصب الدقيق المضاد للشمع الحالي، لأنها تتمتع بالمزايا التالية:
(1) استقرار أفضل؛
(2) كمية المواد المقاومة للحرارة أقل فائدة؛
(3) خفيفة الوزن، وسهلة الحمل، والمعالجة، وصنع قوالب كبيرة؛
(4) يمكن توطين العملية لتوفير القوى العاملة وزيادة معدلات الإنتاج؛ (5) انخفاض تكاليف الإنتاج؛
(6) قالب القشرة الفخارية أرق، ومعدل تبريد الصب بعد الصب مرتفع وموحد، لذا فإن طبيعته الميكانيكية أفضل.